RUN?COMMANDE ABSENTE
Le variateur est prêt mais ne démarre pas
Relever source de commande, référence, autorisations, interverrouillages et état STO. Ne pas ponter les sécurités.
Ouvrir les guides constructeur →ATELIER AVANCÉ / VARIATEURS HVAC/RIntégrer. Paramétrer.
Intégrer. Paramétrer.
Vérifier.
Un parcours de terrain pour passer du symptôme aux mesures, du câblage à la mise en service et conserver la configuration réellement validée.
MATRICE DIAGNOSTIQUE
Partir de ce qui se passe.
Un même libellé ne signifie pas la même chose sur toutes les familles. Chaque parcours reste lié à un modèle et à une source déclarés.
OCSURINTENSITÉ
Le courant augmente ou le démarrage échoue
Comparer courant réel, plaque moteur, rampe et charge. Isoler le moteur avant les essais d’isolement prévus par le constructeur.
Exemple ATV320 OCF →DC+BUS CC ÉLEVÉ
Défaut pendant la décélération
Vérifier réseau et énergie régénérative. La rampe, la gestion de surtension ou le freinage doivent suivre le manuel du modèle.
Exemple ATV320 ObF →BUSCOMMUNICATION
La commande réseau disparaît
Conserver adresse, débit, parité, terminaison, cartographie et état du maître. Aucun registre n’est universel.
Consulter les guides bus →°CTHERMIQUE
Le variateur ou le moteur surchauffe
Contrôler charge, ventilation, température ambiante et modèle thermique. Vérifier PTC/KTY et entrées dédiées sur le schéma OEM.
Consulter le manuel exact →INTÉGRATION
Du régulateur au variateur.
Des contrôles transversaux, sans inventer bornes, registres ou paramètres.
0–10 V et 4–20 mA
- Identifier source active et commun de signal.
- Confirmer le type d’entrée configuré.
- Mesurer la consigne sous charge.
- Reporter min/max uniquement depuis les limites OEM.
Modbus RTU et fieldbus
- Conserver adresse, baud, parité et stop bit.
- Vérifier blindage, polarité et terminaisons.
- Utiliser la table de registres de la révision installée.
- Lire état et alarmes avant le reset.
Câbles moteur et filtres
- Raccordement du blindage à 360° selon l’OEM.
- Séparer puissance et signaux.
- Évaluer dV/dt ou filtre sinus avec le constructeur.
- Respecter longueurs et schéma de terre autorisés.
PTC, KTY et STO
- Identifier le capteur réellement installé.
- Utiliser uniquement une entrée compatible.
- Valider seuils et réaction du variateur.
- STO est une fonction de sécurité, pas un arrêt normal.
Registres et bornes
REFTHE ne publie pas de tableau universel : Run/Stop, consigne, fréquence, courant et alarmes changent selon famille, firmware, option et profil de communication.
MISE EN SERVICE
Vérifier l’échelle et les limites déclarées.
REFTHE ne calcule pas la fréquence minimale sûre d’un compresseur. Saisir uniquement les limites données par le constructeur du compresseur ou de la machine.
Saisissez d’abord les limites OEM.
Le résultat vérifie uniquement l’échelle. Il n’approuve pas le compresseur, le moteur ou le procédé.
Fréquence minimale et retour d’huile
Il n’existe pas de valeur universelle. Technologie du compresseur, fluide, enveloppe, rapport de pression, gestion d’huile et séquence machine déterminent les limites.
FICHE DE PARAMÉTRAGE
Conserver uniquement les modifications réelles.
Les données restent sur cet appareil. Imprimez ou enregistrez en PDF avant de vider le navigateur.
| Paramètre | Avant | Après | Motif / source |
|---|
SOURCES PRIMAIRES
Révision et applicabilité avant le paramètre.
Les fiches orientent la recherche. Le manuel du modèle, du firmware et de la machine reste la référence.